大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于世界最精密的加工记录仪的问题,于是小编就整理了4个相关介绍世界最精密的加工记录仪的解答,让我们一起看看吧。
行车记录仪专利发明人?
行车记录仪的专利发明人是美国工程师Elmer C. Fridrich。
他于1969年获得了行车记录仪的专利,这项发明被称为“事件数据记录器”。
这个设备可以记录车辆在发生事故或其他事件时的速度、加速度、制动情况等数据,为事故调查和保险索赔提供了重要的证据。
行车记录仪的发明对于提高道路安全和交通管理起到了积极的作用。
如今,行车记录仪已经成为许多车辆的标配,被广泛应用于各个领域。
行车记录仪 审中-实审 申请号:201310357385.2 申请日:2013-08-16 摘要:本发明关于一种行车记录仪,用于拍摄汽车行驶过程中的影像,该行车记录仪包括壳体、电路板和摄像头,该摄像头设置在该电路板上,该电路板容置在该壳体内,所述行车记录仪进一步包括盖体和变焦镜头,该盖体与该壳体卡合,该变焦镜头固定在盖体上并与该电路板电性连接,该变焦镜头对准该摄像头以共同拍摄影像。
该行车记录仪通过在该盖体上装配变焦镜头并将该变焦镜头对准该摄像头以拍摄影像,从而实现通过变焦镜头智能变焦以实现通过像素较低的摄像头即可拍摄较清晰的影像,节约了存储空间,提高了行车记录仪使用的便利性。申请人:深圳富泰宏精密工业有限公司 地址:518109广东省深圳市宝安区龙华镇富士康科技工业园F3区A栋 发明(设计)人:李哲生 主分类号:G07C5/00(2006.01)I 分类号:G07C5/00(2006.01)I0.1级温度记录仪允许误差?
0.1级温度记录仪的允许误差通常在±0.5℃以内,这是因为该级别的温度记录仪通常用于精密实验或工业生产过程中,需要保证温度的精度和稳定性。在使用过程中,还需要注意仪器的校准和维护,以确保其精度和可靠性。同时,温度记录仪的精度受到环境因素的影响,如温度梯度、湿度等,因此在实际使用中,需要综合考虑多种因素,以保证数据的准确性。
一汽大众原厂行车记录仪用哪个壳?
一汽大众原厂行车记录仪使用的是专门定制的壳体。这个壳体经过精密设计和制造,以确保行车记录仪的安全性和稳定性。壳体采用高强度材料制成,具有防震、防水、防尘等功能,能够有效保护行车记录仪的内部元件。
此外,壳体还具有良好的散热性能,能够有效降低行车记录仪的工作温度,延长其使用寿命。总之,一汽大众原厂行车记录仪的壳体是经过精心设计和制造的,能够提供稳定可靠的保护,确保行车记录仪的正常运行。
1. 一汽大众原厂行车记录仪使用的是专门为其设计的壳。
2. 这是因为一汽大众原厂行车记录仪需要符合一汽大众的品牌形象和质量标准,所以使用的壳是经过精心设计和选择的,能够保证产品的外观美观和耐用性。
3. 此外,一汽大众原厂行车记录仪的壳还可能具有特殊的功能和特点,例如防水、防震等,以满足用户的需求和使用环境的要求。
因此,选择合适的壳能够保证行车记录仪的正常运行和用户体验的提升。
行车记录仪有必要维修吗?
行车记录仪烧坏了了,没必要维修了。
因为行车记录仪里面有精密零件,一般是维修不了的,就算能修起来,后期使用当中存在自燃的危险。
行车记录仪属于电子设备,如果烧了的话,修理加配件的费用也不低,不如买个新的。
现在行车记录仪的价格也不是很高,二三百块钱就能买一个不错的。
到此,以上就是小编对于世界最精密的加工记录仪的问题就介绍到这了,希望介绍关于世界最精密的加工记录仪的4点解答对大家有用。