HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西精密冲压件代加工公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广西精密冲压件代加工公司的解答，让我们一起看看吧。
广西一个欠发展省份，为什么他的汽车产业发展的那么好？
好与不好得对比看，广西的汽车产业主要在柳州。
柳州汽车产业从1969年生产的第一辆“柳江”牌汽车开始，经过近五十年发展，广西汽车产业从无到有，形成了相对较完整的产业链，具备了一定的市场占有能力，是广西重要支柱产业，也是重点发展的14个千亿元产业之一。特别是最近十几年，广西柳州的汽车产业规模不断壮大，基本保持4年翻一番。2016年突破2400亿元，再上新台阶。2016年，柳州市汽车整车产量以245万辆，成为全国生产自主品牌汽车最多的城市。其中，整车企业比较出名的是上汽通用五菱和东风柳汽两大车企。
在整车企业的拉动下，柳州已形成较为完整的汽车零部件配套产业体系，涌现出柳州五菱、广西方盛实业、柳新冲压件等一批跟随整车企业快速发展起来的本地零部件企业的同时，联合电子、耐世特、上海延锋、福耀玻璃、玲珑轮胎等一批国内外知名零部件企业相继在柳州设立生产基地。
再加上柳州当地有柳钢、玉柴等企业，柳州的汽车的上下游产业链是齐全的了。但与我国上海、广州等较发达工业城市相比，广西汽车产业的竞争力相对薄弱。
其主要差异还是产品和技术。上海和广州等较发达工业城市出售的车型以10万元以上的中高端车型为主，而上汽通用五菱和东风柳汽两大车企的销量很高，但出售的产品大多都在10万元以下的廉价车，以微面居多。虽然目前中国市场对10万元以下的廉价车有很大的需求，但是已经居于饱和的状态，销量是很难再涨上去了。如果，上汽通用五菱和东风柳汽两大车企不提升产品品牌力或者不寻求别的出路，未来的日子会艰难。
当然了上汽通用五菱和东风柳汽两大车企也认识到这一点。像五菱，就跑到海外寻求增量，目前已五菱在印度尼西亚和印度卖神车五菱宏光了。国内，就寻求品牌突破，新建一个品牌叫宝骏，一开始宝骏的推出630的轿车，但是没有成功，后来调整了政策，先推出730这辆MPV获得消费者认可后再推出SUV车型560、小型SUV车型530，循序渐进的获得消费者认可，主打的还是性价比，但对品牌来说已经向上了一步，而且成功的实现了商转乘。
对了，不得不提的是柳州这里的人，很务实，不玩虚的，企业领导都是一步一步干上去的，用成绩说话。所以广西这个欠发达地区，汽车产业能发展的不错，还是有一定道理。
鹿小凤
长话短说，柳州首先是地理位置相当好，有山有江，在以前运输主要靠航运，而柳江正是因为柳江可以通往梧州至珠三角。所以当时的交通算是相当便利的。工业也随之兴旺发达。
说到汽车发展应该算是柳州有了柳拖拉机厂到五菱汽车的转变。一辆汽车带动了零部件厂的发展。到了一定成熟后，便逐渐发展各种汽车制造业的加入。如今广西成为中国五大汽车制造省份之一也是无可厚非的。
地摊上的假古玩，到底是哪来的？
这位藏友，地滩上的古玩不能说真假，只能说新老，在地滩上新的东西当老货买，就认为是假货，但卖家绝对不会说是老货，人家卖的是工艺品，至于说古玩的出处，我也略知一二，我去过河南的南阳古玩市场，是全国公认的最大的仿品市场，只要是你见到的或没见到的东西，那里都会有的，小到纪念章，小人书，大到瓷器，铜器，玉器，石雕像，还有名人字画，我在好多古玩市场见过名画五牛图，都是印刷品，真迹只有一幅，在台北故宫博物馆，中国的古玩市场太大，只要有人卖，就会有人买的，都想捡大漏，急发财，南阳的真银假币银元现在市场价格也两三百了，真不可思议，我去过安徽蚌埠市的古玩加工作坊，铜器和玉器也多，千儿八百能买一堆货，到了摆地摊的手里就值钱了，就看能蒙到那个冤大头了，古玩市场很混乱，没有成文的规章制度，凭个人的知识和阅历，能买到老的物件就很好了！我是老玩童爱收藏，希望您多提收藏方面的问题，我们共同学习和探讨！
到此，以上就是小编对于广西精密冲压件代加工公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于广西精密冲压件代加工公司的2点解答对大家有用。