HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长轴精密内孔加工方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长轴精密内孔加工方法的解答，让我们一起看看吧。
内孔一般怎么磨？
内圆磨床内孔磨削有纵向磨削法和横向磨削法，内圆磨床磨削内孔时工件的旋转方向与砂轮的旋转方向相反能够实现率磨削。
一、横向磨削法：
适用于工件长度大不的内孔磨削，其出产效率高。
1.内圆磨床磨削台阶孔时，要查看头架主轴的反转轴线与工作台纵向行程方向是否平行，不然内孔 端面会发生中凸或中凹。
2.由于砂轮作连续横向切入，切削负荷添加，砂轮易钝化。这时可选用粒度号较小的砂轮；加强接 长轴刚性，尽量减小接长轴的悬伸长度。
1：根据工件的内径来调整首先的接触点，根据锥度调整好位置，一直磨到两端尺寸一致。
2：大的内孔一般用的砂轮外径是工件内径的50--60%左右。
3：工件的转速是根据内孔的大小需要调整的，例如磨5mm孔可能主轴需要5-8万转，而磨150mm内径的8000-15000转基本就可以了，转度不是固定的，不同的砂轮外径用相同的转速线速度是不一样的，一般磨头的转度要有35m/S的线速度才能有好的磨削效果。第四的问题没有理解你要表达的意思。
内圆磨床磨削长轴短孔如何装夹找正？
工件找正可以借助磁性表座与千分表表头，先用花针将工件位置大概找正，然后将表做开磁后吸在合适的位置，将百分表触头触及工件内孔，建议在0.3mm左右的触及量，缓慢用手搬动卡盘，认真读准百分表刻度，在数字变到最大的位置将该位置的卡抓微微松开，将对角的爪子扳紧即可，具体的松开量和扳紧量要看偏差的大小。
车床加工轴有锥度怎么办？
车床有锥度的调整方法：
1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。
出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。
2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。
答：车床加工轴有锥度，首先将卡盘从主轴上卸下来用干凈抹布把主轴孔清洗干净然后把主轴死顶尖插进主轴孔，再将尾座套筒内孔清洗干凈也用尾座死顶尖插入，然后把检棒放入两端顶尖中，注意松紧以用手转动检棒能微微转动即可，把磁力百分表架放在中拖板上用手动从尾座摇到床头查看百分表数值变化，再调整尾座左右方向螺丝至到前后尺寸误差0.003mm～0.005mm就为合格了。如果还有锥度这个机床就应该大修了。
车床加工有锥度要看是否用顶尖顶的工作，如果短的工件有锥度，首先检查刀具是否锋利，如果刀具没问题，就得请维修工，调整机床精度了。
车长的工件时，要用车床尾座顶尖，这时可以根椐工件的锥度，左右调整尾座，可以用千分表打表，达到前后一致就可以了。
怎样减少加工误差的措施？
减少加工误差的措施大致可归纳为以下几个方面
一、直接减少原始误差法 即在查明影响加工精度的主要原始误差因素之后，设法对其直接进行消除或减少。例如，车削细长轴时，采用跟刀架、中心架可消除或减少工件变形所引起的加工误差。采用大进给量反向切削法，基本上消除了轴向切削力引起的弯曲变形。若辅以弹簧顶尖，可进一步消除热变形所引起的加工误差。又如在加工薄壁套筒内孔时，采用过度圆环以使夹紧力均匀分布，避免夹紧变形所引起的加工误差。
二、误差补偿法 误差补偿法时人为地制造一种误差，去抵消工艺系统固有的原始误差，或者利用一种原始误差去抵消另一种原始误差，从而达到提高加工精度的目的。
到此，以上就是小编对于长轴精密内孔加工方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于长轴精密内孔加工方法的4点解答对大家有用。