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精密加工厂老板吃泡面吗,工厂吃泡面图片

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火车站常用消防设施有哪些?

火灾自动报警系统、室内消火栓、室外消火栓、等固定设施。

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火车站常用消防设施主要是有烟雾报警器,防止发生火灾自动报警用。应急通道,主要是防止发生火灾乘客从此处撤离。灭火器。主要用于发生火灾灭火用。另外还有应急灯,用于火灾时照明用。

火车站作为人员密集场所,应当配备完整的消防设施:自动灭火系统,防排烟系统,火灾自动报警系统(联动型),应急照明及疏散指示系统,消火栓系统,电气火灾预警系统,气体检测系统,同时,要配置完备的消防供配电系统,根据情况,对某些部位(如机房等有精密仪器的场所)还可以配置气体灭火系统。如果有油库的话,还需要泡面灭活系统。

如何看待5月1日起,在动车或高铁上吸烟者将被禁乘180天?

其实,吸烟者禁乘180天,完全可以在两个方面考虑。

一、安全问题

俗话说好死不如赖活着,这话话粗理不粗,想一想在高速前进的火车上面突然着火,那么火势一下就能迅速的蔓延开来,在火车上封闭的环境和有易燃的布料等都能产生大量的浓烟,这样的条件下人基本无法生还。

二、健康问题

其实都知道二手烟的危害很大,现在的火车上面都会有大量的无座的乘客,这些群体都会选在车厢间乘车,而这个地方也是以前火车标明的吸烟区,那么这些群体的健康问题受到伤害。

三、经济问题

火车上吸烟🚬就是火车着火的存在的最大隐患,火车失火就必须要急停,那么不但本火车成员的旅程收到很大的影响,很有可能对其他火车的行驶也会造成被迫停驶。这样带来的经济损失很大。

四、便于管理

如果让在火车上吸烟,那么就没有办法确保吸烟者一定呆在吸烟区,我一次在乘车过程中,就在卧铺箱见到吸烟者(这样的人你说也是没有用的),这样一来给列车行驶过程中的管理带来难度。

从这四个方面可以看的出针对禁止吸烟的态度刻不容缓。

5月1日起,在动车或高铁上吸烟者将被禁乘180天,支持此项规定,净化乘车环境,保障乘车安全,人人有责

坐过高铁的人都知道,在高铁刚启动的时候,乘务员会播报安全提醒,其中包含列车全程禁止抽烟的提醒,一旦有人抽烟,会触发列车警报,整列动车组会骤然降速。



虽然高铁动车有禁止抽烟的规定,但是依然有人以身试法,3月12日,从南京开往深圳的D3125次列车在行驶过程中,烟雾警报器突然响了,乘警赶紧寻找源头,后在厕所发现一男子外衣口袋里塞了一包香烟。

据了解该男子是个老烟民,上车后烟瘾犯了,虽然知道列车上禁止抽烟,但依然没能控制住自己在厕所里抽了起来,最终,根据《铁路安全管理条例》的规定,对男子处以500元罚款。

可能正是由于禁烟规定处罚力度不够,难以杜绝此行为,所以近日,相关部门发布了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》,其中有项规定:在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的乘客,各铁路运输企业限制其购买车票,有效期为180天。

高铁动车组是全封闭的列车,虽然车身都采用了防火材料。但是车内人员混乱,随身物品里有很多都是易燃的,如果火星弹到上面引发火灾,不能及时灭火,车里的人无路可逃,高速铁路上根本没有救援人员,后果不堪设想

高铁动车全程禁烟,违者180天内不得再乘坐火车,此项规定2018年5月1日起开始实施。

我觉得这是社会进步的表现。

众所周知,高铁和动车车速很快,为了乘客们的安全和舒适性车厢的密闭性很强,而吸烟的烟味刺激性很强,不但会引起人体不适,造成头晕恶心等症状,更是一种慢性毒药,因此,吸烟百害而无一利,在公众场所吸烟是对他人健康权的漠视,是对他人权利的一种侵害。


从行车安全上讲,因为动车和高铁内安装有高精密的烟雾感应探头,感应到烟雾后会让动车认为车厢起火而采取紧急制动,不单是这一列车,全铁路网都要跟着调整,而吸烟极易造成烟感探头误判,从而造成巨大的安全隐患和经济损失。

因此,为了全体乘客的安全和健康,禁止在动车和高铁吸烟是必然的。但是总不乏有些人屡教不改,因此对这类人采取征信制裁是社会进步的体现。

到此,以上就是小编对于精密加工厂老板吃泡面吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于精密加工厂老板吃泡面吗的2点解答对大家有用。

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