HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日喀则精密件加工的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日喀则精密件加工的解答，让我们一起看看吧。
你在自驾游旅游当中有什么特别的经历？
在西藏，几乎每天都独自行走在路上，有一次几个朋友去尼泊尔，我开车把他们送到樟木口岸。回过身，我的车上靠了一个妹子，背着个背囊，我没理她，按开车门，她凑了过来说：大哥，回拉萨？捎上我呗。我说：不回拉萨，到日喀则。她说也可以呀，我陪你聊天解闷吧。声音好听，点头默许。快到定日县，她指向远处的湖泊说想去看看，我告诉她望山跑死马很远……还是去了，但最终没有发生你们想象的事儿，因为海拔4600多，实在是不想。车过定日，她指着路边的路牌说：定日，你都不日。
我18岁进入数控科技加工行业，今年40岁，这22年的时间我始终没有放弃这门技术，一直在探索与优化三轴数控设备到四轴五轴联动加工世界领先的科技产品，因为数控科技技术对个人而言是门很好的专业，对国家而言是科技兴国的贡献，前10年开始进入数控科技技术培训，我要把我所学的世界领先技术传教给更多的年轻人，这些年从未停止！我一直倡导科技兴国，一直在培养更多接地气的数控科技人才，在这10年的培训生涯我没有拖国家的后退，自始至终坚持以实战为标准，我深深的明白技术不是用嘴巴说出来，而是凭真本事把产品做好，精益求精才是我们当代技工的追求，40岁的我，一直保持年轻人的状态与活力，因为我选择了我这辈子最喜欢做的事情，最让我开心的是我培养了一批又一批的年轻人和中年人甚至老年人。这段时间一直在帮国内工厂解决华为基站框架的加工工艺，为了能够让每个基站的配件精密公差做到最好，在数控工厂加工车间呆了三天三夜反复验证产品的精度质量与生产效率，只有这样才能保证让基站的信号比其它国家的更好更快更稳定，为了祖国的强大还有很多默默无闻的人在尽自己的那份力量！如果身体允许我还会在数控科技技术培训行业再干40年，希望在有生之年看到祖国更强大，更希望看到祖国统一的那一天！余生在等待...... 祖国万岁♥
#你自驾游途中最惨的一段经历是怎样的# 多谢邀请
2001年5月拉萨—阿里—大藏北—拉萨。我们两辆丰田62再加一辆东风卡车（装油料及必要生活物资），当时藏北有些路段还是比较难以辨认的。6月中我们行驶到距离藏北班戈县大约40公里的地方，一辆越野车陷进了泥地，东风卡车准备将其拖出来，不想也陷进了泥地。眼见天色见黑，两辆车却根本无法脱困，我果断决定：留下我和2名藏民族司机看车，其7人挤进仅剩下的一辆越野车，去班戈县城请求救援。那时候阿里和藏北地区一旦出了县城，手机便没有了信号。夜晚我独自在越野车上，听着车外的狼叫声，或许是东风卡车上有食物的缘故，狼一直在围着它转。第二天中午，班戈县副县长（藏民族）亲带十多名藏民族兄弟分乘两辆卡车前来救援！整整20年过去了，每当我回想当时场景时，都禁不住落泪（包括此时此刻）。双手合十，感恩藏民族兄弟们！
被困在藏北荒野的一夜，像胶片感光一样留在我脑海中！
呵呵太多了，个人认为，自驾游的乐趣不在于你的目的地是哪，真正的乐趣是人在旅途。你自驾的一路是最惬意，最舒服，最有乐趣的。我们一开始的自驾游是先做好功课，目的地是那，住在哪，几点走，怎么走。后来就不这样了，出发前只是确定个方向，在路上想去哪就随时改道，很有意思。
记得有一次由满洲里去阿尔山看天池，一路开车行驶，那时还没有手机导航，只是看一路的路标指示去目的地。到了天池的路口由于聊天没注意就错过去了，我们不知道还一直往前开，路上车很少，没行人，又走了两个多小时天已经黑了，在阿尔山里很可怕，遇见人一问已经走出很远了回不去了，油也见底了，没办法就拐进了山里，找到了一个林场小镇，进去以后万幸有加油站，并且此小镇位于阿尔山深处，民风朴实，四面环山，空气清新，山清水秀美不胜收。于是住了一宿后第二天下午直接回家了。当时很害怕，后来一讲充满乐趣。大家一致同意如果不走错路，一辈子都不会去那么优美几乎与世隔绝的小镇。虽然现在还记不起小镇的名字，但这段经历却终生难忘。
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