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佛山精密热风循环烘箱价格,佛山精密热风循环烘箱价格查询

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你们坐飞机有没有遇到强气流晃动特别大的时候?

因为工作的关系经常飞来飞去,遇到气流的情况有很多次,其中比较强的也有一些。一般会突然有一下失重的感觉,还好时间都比较短,穿过气流就没事了。这种情况其实算很常见的,所以也谈不上害怕。不过我航空公司平时经常飞的朋友,遇到过一次很严重的情况,甚至都想不起来害怕这件事儿了。

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他遇到的叫风切变,听名字就吓人。然而最可怕的都不是这种现象会造成的危害,而是据说风切变没有任何前兆,无法判断出来,所以全都是突然发生的让人毫无准备。当时机箱里正在发餐,大家知道发餐都是在飞机平稳的时候进行的,那时很多乘客也都不系安全带了。结果在遇到风切变的一瞬间跟地震了一样,餐盘、行李散落的到处都是,人也在瞬间撞向别处,甚至有磕到棱角流血的。这种情况还是很危险的,所以建议大家在飞机上时,无论安全带指示灯是不是亮着,都一直系好安全带。

教授本人因工作关系截止目前乘坐过二十个飞机起降,比起那些经常在天上飞来飞去的出差族来说,我没有太多的话语权。不过针对于初次坐飞机的小白来说,还是有一点心得去分享。我想大家坐飞机的心理变化应该是一致的。

第一次坐飞机的时候也是人生第一次出国,因为上海没有到印度班加罗尔的直航,所以这段旅程分为两节:第一节是从浦东到新德里,乘坐的是印度航空B787;第二节是从新德里到班加罗尔,乘坐的是A320。也许是第一次坐飞机比较兴奋,也许是大飞机本身就比较平稳,旅途中只是感觉机舱里面的噪声有点大,嗡嗡的响,然后就是耳朵不太舒适,需要不停的吞咽才稍微好一些,并没有其他的不舒适。一路上,左看看右瞄瞄,看电影,吃飞机餐,困了就睡一会,完全就是享受一次国外旅行的样子。一路上也没有感觉到左摇右晃,也许是有遇到气流导致的颠簸但是完全没有害怕的想法。总之,第一次乘坐飞机的时候感觉很好。不过中间还有一个小尴尬,空乘在分派飞机餐的时候说了好几次都不知道是什么意思,原来人家问的是餐食带肉还是蔬菜。那时候才知道,航空公司还是比较人性化的,因为国外有些人是素食主义者。当然了,人家的肉是鸡肉。

刚开始坐飞机比较好奇,经常选择靠窗的位置,拿着手机拍照,录像,看飞机是如何的起飞,降落大约。在云下面的时候,看看公路上行驶的车辆,林立的大楼,蜿蜒的河流,星罗棋布的湖泊等等;到了云上,除了蓝天就是白云,偶尔能遇到特别白的云彩,白的就像棉花让人很想踩在上面。也有的时候天气较好,空中只有几片云彩,这时候云彩就会一朵一朵的从飞机下面飘过。但是十几个起降之后,这种兴奋的感觉就渐渐的减弱了,注意力就开始集中到飞行舒适上面了。

有一次前往深圳的飞行途中,空乘开始发饮料和餐食,安全带提示灯突然亮起来,然后紧接着飞机就开始颠簸起来,一会上一会下,乘务长马上开始广播让系好安全带。失重的感觉让人觉得飞机在往下掉,当时心里十分紧张。连空乘都停止了发餐食,她们一手扶着小推车,一手扶着行李架。虽然她们脸上十分的平静,可我紧贴座椅靠背,扶着扶手不敢动,心里一直默念没事的,没事的,一会就过去了,但是表面上却强装镇定。飞机颠簸了一会就飞的稍微平稳了,心里终于松了一口气,心想这次自己是活过来了。可是一分钟都不到,飞机又开始颠簸,最厉害的时候连手里水杯的雪碧都洒了一半,心想飞机如果掉下去了真的就粉身碎骨了,当时我真的吓的要死而且发誓这次落地以后再也不坐飞机了。飞机颠簸不断,心里一直不停胡思乱想,想想空乘人员一年不知道要飞多少次都没有事,自己偶尔坐几次飞机怎么会那么巧发生空难了呢;想想飞机上两百号人要都从天上掉下去是什么样子,还有一瞬间闪过那时候航空公司要给我家人赔多少钱。那次飞机颠簸了十多分钟,心里十分害怕出现事故导致午饭都没有吃下去。

虽然自己发誓不再乘坐飞机,那是不现实的,那完全是安慰自己的话。虽然那次飞行最终平稳落地,但从此心里留下对失重敏感的阴影。那次返程硬着头皮坐飞机,还是选择的是南航靠窗的位置,飞机慢慢的滑行道跑道,略微停顿后,飞机伴随着发动机轰鸣声突然增开始加速,从那时起心就开始悬着,明显的感觉到飞机离地的瞬间,脚下面就像空着似的。透过窗户往下看航站楼越来越矮,自己开始变得恐高,心里好像有东西压着有些呼吸困难。紧张的心情有一个顶点,就是飞机慢慢爬升的时候突然往下一沉然后就飞行平稳了。大家都知道宝安机场建在海边,起飞的时候飞机往下沉就直接掉到海里面了,再看海面的时候头都开始发晕。

从深圳回程,全程都是提心吊胆。飞机摇晃感觉还好一点,飞机下沉哪怕只有十公分自己都能感觉的到。当时在飞机上想,心里害怕不是办法,正好飞机上在播放电影《非诚勿扰》于是带上耳机把声音开到最大,想借着电影转移一下自己的注意力。全称除了就餐的时候都是一直戴着耳机。

最近一次坐飞机前,因为惧怕乘机所以我特地在网上问下度娘。原来,很多人坐飞机都害怕坐飞机。其中一部分人,害怕飞机起飞即使爬升的过程十分平稳,但是期待降落即使飞机摇摇晃晃的下降也没有惧色,这些都是心理作用使然。当然百度上面也给出了很多的疏解方法。正确的做法是,遇到飞机颠簸时为了自身安全乘客一定要系好安全带。大家各司其职:乘客负责乖乖听话,机长负责把大家安全带回家。最起码的安全得到保障后,我们就要开始安慰自己,其中之一就是注意力转移,还有其他的比如比如闭眼想象自己在坐过山车,最彻底的就是崩溃疗法,大家可以自行百度寻找属于自己的方法。出发前,我先在手机里面准备了几个电影。起飞的时候,空乘是不让乘客戴耳机的,所以飞机飞行平稳后我就开始自己的电影里面。

转移注意力的方式对我有效,再后遇到轻微颠簸的时候,自己也能够释然:飞机颠簸也不过如此。最后一次坐飞机,飞机飞行不稳,空乘分发餐食的时候都蹲在地上抓坐骑下面的扶手了,我还能若无其事的就餐。一来是自己心里有底:飞机是世界上最安全的交通工具,没有之一。即使飞机遇到气流会有颠簸只要自己系好安全带就会没事。二来是自己镇定一点也可以给其他人做表率:大家乖乖听话,不要大喊大叫,机长可以全神贯注的驾驶飞机将我们带回地面。

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