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长安科尚油轨里面摇着有金属碰撞的响声是不是坏了?
1. 是坏了。
2. 因为长安科尚油轨里面摇着有金属碰撞的响声,说明油轨内部的金属部件出现了摩擦或碰撞,这是异常的情况,可能会导致油轨的损坏或故障。
3. 如果油轨内部出现金属碰撞的响声,建议及时检查和修理,以免进一步损坏油轨或引发其他故障。
及时维护和修复油轨可以确保车辆的正常运行和乘客的安全。
国六版十几万家用MPV有什么合适的推荐吗?
GL6刚上市的时候就入手了一台,差不多快使用两年了,题主既然说想要买台家用MPV,那我还是比较建议可以购入GL6,首先GL6 2+2+2的座椅布局实用性很强,出去自驾游父亲坐在副驾,老妈和我两岁的儿子坐在第二排,媳妇坐在第三排(有的时候母亲会和媳妇换位置)。另外第一排第二排的座椅舒适性就不用多说了,同级别最舒适的MPV绝对没有半字虚言,当然最令我觉得惊喜的是GL6的第三排舒适性要比不少同级别车型更好,主要原因还是在于GL6的悬挂调教的比较舒适,再配合上第三排同级别中较为合适的座椅之后舒适性就更有了明显的提升。此外,GL6的空间很是灵活,特别适合家庭使用,第二排和第三排的座椅都支持单独放倒。之前帮同事搬家,我放倒了右侧的第二排和第三排,装下了一个立式空调不说还带了个同事回家,而且平常用车的话我习惯把第三排放倒,这样的话后备箱的利用空间可以最大化,媳妇坐在第一排,两个女儿坐在第二排,空间分布十分合理。
最近也在看车,并且结合自家用车需求想买一台适合家用的十几万MPV,最后在GL6和途安L两者之间纠结。先后我也去了别克和大众两家4S进行试驾,GL6开起来的感觉更符合家用,更能满足我的需求。不管是悬架的调教还是动力输出的平顺性,都比较符合一台家用MPV的标准;而途安L的动力匹配的7速干式双离合变速箱换挡会有明显的顿挫感。还有就是途安L的悬架偏运动,说的通俗一点就是要比GL6来的更硬,试驾下来在非铺装路面行驶的话舒适性没有GL6来得好。最重要的一点就是家用追求舒适度的话,那就绝对绝对绝对推荐购入GL6,GL6和途安L的座椅差距就像是沙发和小板凳的差距一样,GL6的第三排设计还十分人性化的加高了地台,保证了第三排的乘客会有更为舒适的坐姿。从舒适度角度来讲我比较推荐GL6。
这款车就是上汽通用别克-GL8,新车于2018年11月正式上市,共计推出别克GL8(参数|询价) ES及GL8 Avenir国六版车型,其厂商指导价为28.99-44.99万元。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5256×1878×1776mm,轴距则为3088mm。
首先在外观方面,2018款别克-GL8在外观上依旧延续了家族式的设计语言,不同的新车在前脸部分采用了直瀑式的前进气格栅搭配两旁金属镀铬装饰,整体显得非常犀利。另外值得一提的是新款别克-GL8前脸部分的前大灯全部采用了双层式的LED大灯设计,整体在视觉上会显得层次感更强一些。
另外车身整体呈现出偏圆润的设计风格,自带悬浮式车顶效果的车身设计加上流畅的线条显得时尚大气又颇有动感,非常符合当下年轻人对于审美的定义。除此之外新车在车身上做工非常细致,用料厚实,连车漆也非常均匀。
车尾部分,2018款别克-GL8则采用了全新的"翼展式"尾灯设计,大尺寸的横向LED尾灯设计再一次拉长了车身比例。
接着来到内饰部分,2018款别克-GL8整体与老款车型保持一致,依旧倡导成熟大气的设计风格,当然虽然它在中控部分没有过多花哨的设计,但却是满满的科技感。
新车内部搭载了全新的智慧互联系统,该系统能成功实现当下年轻人的智能手机映射效果,另外一些免提电话、娱乐设施也通通包含在内,方向盘则升级成了四幅式多功能方向盘。另外新车大面积采用了真皮材质包裹,就连车门扶手这些细节之处也采用了软性材质。
另外值得一提的是,2018款别克-GL8采用的是2+2+3的座椅布局,其中第二排座椅还自带前后滑动的功能,第三排座椅可根据使用者的需求放倒。而后备箱在正常情况下存储空间则达到了512L,如若将后排座椅放倒则能达到1650L。
不管你出门旅行、外出工作需要放置多大的行李都毫不在话下。新车真正做到了在保证七个座椅舒适度的前提下拥有巨型的后备箱。
最后在动力方面,2018款别克-GL8搭载的是2.0T直喷涡轮增压发动机,在传动系统上与之匹配的则为6速智能启停变速箱。
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