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张家港锐正精密工具有限公司待遇?
张家港地处长三角龙头区域,其经济总量发展很快,而精密工具本身就自带高科技属性,锐正公司立足长三角,开拓国内国际两大市场,不断加大科技研发,企业规模和效益都取得非常大的增长,其员工待遇丰厚,人性化管理聚集人心,未来可期。
rikeknife是什么牌子?
rikeknife是锐耐克牌子。
rikeknife是成都锐耐克精密刀具有限公司旗下品牌。
成都锐耐克精密刀具有限公司成立于2006年,地址位于成都市金牛区二环路西三段35号银珠大厦520室。
Rikeknife瑞克是由创始人Richard Wu设计的一个原创品牌,品牌名称来源于他名字的前两个字母,然后更改并命名为Rike。Rikeknife是一个新兴的原创叨具品牌,代表着中国高质量的制造业。
黄石三锐精密制造有限公司怎么样?
简介:黄石三锐精密制造有限公司成立于2012年10月10日,主要经营范围为数控机床设备及其辅助和成套设备的研制、开发、生产和销售等。
法定代表人:郑正军
成立时间:2012-10-10
注册资本:500万人民币
工商注册号:420200000055708
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:黄石市经济技术开发区金山大道黄金山科技园研发楼B栋201
现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西好用吗?
对于民用车、普通驾驶者而言,无论是豪车、亦或者普通车型,配备这个换挡拨片意义都不大,什么叫好用?大马力、配手动变速箱最好用、开着最过瘾!自动挡本身就是让大家享受轻松的,却非要玩个返祖的把戏,又不是为探究车子的极限,弄出个拨片完全是自嗨的行为,生怕别人不知道自己的车子有多运动,车子行不行还是看动力、看变速箱,而不是那个可有可无的拨片!
最近几年来,一些汽车领域又蠢、又普遍的设计中,就包括了这个换挡拨片;鄙人最初摆弄这个拨片时,还是开上一代君威gs的时候,当初买它就有拨片的原因!那个时候换挡拨片没有现在这么常见,通常只配备在主打运动车型的上面,而那个时期即便是豪牌、但只要是主打舒适的轿车、SUV都不会配备,谈不上是什么稀奇的玩意,但存在独立性;最近几年可好换挡拨片成为了标配,一些以舒适为卖点的轿车、SUV也附庸风雅,纷纷配备了拨片,所以对于这些车型毫无意义的拨片,就沦为了很愚蠢、又普遍的设计,现在不分档次、定位,只要是高配车型、必然有拨片!
拨片换挡、不会比手动模式更快
拨片换挡,并不会提高换挡速度,换挡速度仍然与变速箱水平息息相关;而拨片式换挡只是把手动模式从挡杆处转移到了方向盘上,所以拨片换挡的速度并不会比切手动模式、用挡杆切换挡位更快;所以想体验手动模式、直接切换,用挡杆完成升、降即可,功能、速度与拨片是完全一样的,而且用挡杆控制、看上去更加纯粹!换挡拨片,源于那些场地赛车、比如F1之类的,空间狭小、无法布置挡杆;而车速极高,换挡时单手扶盘风险高,所以为了在高速行驶中、实现更简单的操作性,就衍生出了拨片!
换挡拨片的实用性
先不说拨片的实用性,各位开手自一体车型的朋友,有几个会经常切换手动模式驾驶的?绝大多数都是一D到底,而M模式只不过是应付一些特殊路段罢了(比如爬坡),开自动挡车的朋友、真没几个单纯为了驾驶乐趣而切换手动模式开的,鄙人开自动挡十几年了、除了当时从手动换At时的那点新鲜劲、摆弄过几天手动模式,之后再没碰过;各位连手动模式都很少用,平时又怎么可能想起玩拨片呢?换句话说动力不行,拨片这类花里胡哨的玩意、什么用都没有!
就像鄙人现在开的车子,已经接近400Ps的马力了,在路上无论是超车、爬坡,变速箱自动控制即可,为什么还要切换手动模式?过去开手动、已经开的很烦了,现在用自动、难得喘喘气,结果又手动回去了,有这个必要么?车子性能强不强看发动机、变速箱,那两个塑料片子有什么用?就像鄙人开的上代君威gs,那六速At真坑,用上拨片同样还是坑,看看人家采埃孚变速箱,不用拨片、换挡同样快!所以现如今的拨片完全是个装饰物,对于那些非性能车型而言,毫无意义!
喜欢玩车、喜欢换挡时的那种机械感,就乖乖卖辆手动车,经济条件好的朋友可以上那些大马力、手动车,这样的车子开起来才爽;自动变速箱的手动模式,虽然名叫手动、但依然被系统时刻监控,它不可能像Mt变速箱做的那么彻底;咱们正常的开车,即便动力再弱、D挡也足够应付了,又不是下赛道、去体验车子的极限性能,所以这个拨片换挡真的是鸡肋、而且配备在很多车型上毫无道理;人都是有惰性心理,一旦开上自动挡、大部分人不会去费力气的玩手动模式,所以拨片有什么用?况且现在变速箱换挡逻辑聪明,不见得比手动模式控制要差!
现在不仅是豪华车方向盘会配置有换挡拨片,比如大众速腾、丰田雷凌、现代朗动、哈弗H6、吉利博越等等,很多非豪华车也会配置。
就这项配置的特点来说,换挡拨片最早是F1上广泛使用的技术,它能满足汽车在极限速度下,车手在狭窄的空间内进行快速换挡操作。
就家用车而言,换挡拨片最大的好处是双手不需要离开方向盘,升降挡操作即可实现。常见的AT、双离合变速箱以及带手动模式的CVT变速箱都可以配备换挡拨片。
只不过现在换挡拨片会分为固定式和随动式。说白了就是换挡拨片会不会随着方向盘转动,这虽然不是大问题,但可能会影响您的使用习惯。就我个人来说,我比较喜欢随动式。
当然,换挡拨片好不好用还是要看个人的体验。对此,我询问了几位朋友,他们给我的回复如下:
朋友A(哈弗H6):
换挡逻辑需要熟悉,一开始不会用觉得不习惯,习惯后觉得挺好用。
比如换挡杆处于D挡时,当发动机转速或者车速满足换挡条件时,直接拨动换挡拨片,可临时启动 M 挡。又或者,如果一段时间内未操作换挡拨片,系统将恢复到D挡。
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