HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精密铸造脱壳困难问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍精密铸造脱壳困难问题的解答，让我们一起看看吧。
铸造涂料不易脱壳清理怎么办？
如果铸造涂料难以脱壳清理，可以尝试以下方法解决问题。
首先，使用专门的清洁剂或溶剂来软化涂料，然后用刮刀或刷子轻轻刮除。如果这种方法不起作用，可以考虑使用高压水枪或喷枪来冲洗涂料。
另外，可以尝试使用热水或蒸汽来软化涂料，然后再进行清理。如果以上方法仍然无效，可以咨询专业的清洁公司或厂家，寻求他们的建议和帮助。
一.如果在金属表面喷漆想让油漆不容易脱落，可以按照以下步骤来做： 1.先打磨，把金属表面的锈蚀和氧化皮等打磨掉。 2.除油、除脏污。喷涂前一定要让金属表面洁净。 3.做前处理。 二.油漆喷成磨砂效果有几种可能： 1.油漆的粘度没有调好。 2.喷枪气压或出油量没有调好。 3.枪距太远（就是喷枪距离喷涂物太远了）从这几个方面找找原因应该可以解决问题。
精密铸造是属于什么专业？
精密铸造是机械工程类专业，
它包括：熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。
其中较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造：选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模；在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序，硬化型壳及干燥；再将内部的熔模溶化掉，获得型腔；焙烧型壳以获得足够的强度，及烧掉残余的熔模材料，；浇注所需要的金属材料；凝固冷却,脱壳后清砂，从而获得高精度的成品。根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理。
苏式坦克为什么几乎都是圆顶？
苏联的坦克战术是根据第二次世界大战对德国坦克集群战术的总结。在倾斜装甲之后发现卵形炮塔的防御能力比倾斜装甲的防御能力更高，因为卵形炮塔可以增加炮弹的跳弹的几率，而且降低车体高度减少被弹面积。虽然卵形炮塔是整体铸造的，对制造工艺的难度要求不是很高，但是一旦被击穿或者击伤，不能进行修理，只能更换炮塔。
不过苏联为了一味的降低车体高度以及采用卵形炮塔，卵形炮塔内部空间十分狭小，不但车组成员活动空间有限，而且搭载的设备也十分有限，后期改装升级的余地不大。而身材高大的斯拉夫人钻进这狭小的车体内也十分困难，所以苏联也曾经大量招募身材更矮小的蒙古人去当坦克兵。随着反坦克武器威力日益强大，坦克的均质钢装甲已经不能满足坦克的日常防御。所以卵形炮塔的局限性开始显露出来。
坦克的防御以及武器的这一对矛与盾常常是坦克武器更占上风，但是坦克的装甲防御不可能无限的增加厚度，所以就必须另辟蹊径，就比如说研发复合装甲、贫铀装甲、披挂反应装甲、增加附加装甲等等，这一些对于整体铸造的卵形炮塔来不怎么合适，所以各国的主流坦克的脑袋又开始变得方方正正，有棱有角。
挂反应装甲的苏系圆脑袋坦克
在没有使用稳定翼脱壳穿甲弹的时代，坦克都是要有一个良好的防弹外形，坦克的炮塔都是一种圆滑的外形，不只是苏联坦克，英国美国的坦克也是一种比较圆滑的外形。
英国的奇伏坦，炮塔也是比较圆滑。
美国的巴顿，炮塔也和圆滑。
那辆著名的T62，炮塔的确是比较圆。更接近半球形。炮塔是坦克挨打最多的地方，据统计炮塔的中弹率达到45%，如何提高炮塔的防护能力是各国在研制坦克时的重要课题，在没有使用稳定翼脱壳穿甲弹的时候，坦克的圆滑外形有利于穿甲弹或者破甲弹在命中的时候产生跳弹，就像头盔一样，子弹只要有一个命中的角度就容易被弹飞，而保证主装甲不被击穿，而英国人为了对付这种良好的防弹外形，特别研制了碎甲弹，就是保证不会产生跳弹。
当然苏联的坦克这件事干的最明显，从T55到T-62苏联坦克的炮塔都是近似于半球形，不过这种半球形炮塔内部的设备布置并不方便，所以西方坦克的防弹外形并不是那么标准的球形。
采用这种球形炮塔只能是使用铸造炮塔，大型铸件对于浇铸的过程要求比较高，否则容易出现各种缺陷，比如沙眼浇不足气泡什么的，不过如果是正经工厂这些不是大问题，苏联坦克在二战初期的问题大多是由于熟练劳动力缺乏的完成的，并不是铸造工艺的问题。焊接炮塔对于焊接工艺和设备的要求更高，如果焊接没有焊好，受到重击的时候焊缝容易开裂。
而稳定翼脱壳穿甲弹的出现，使发生跳弹的机会大大缩减，而这个时候主要装甲的强度不如轧制装甲的问题就成了大问题，一般来说轧制装甲的强度比主要装甲要高10-20%，同时复合装甲开始进入实用化，复合装甲大幅度的提高了坦克的防护能力，而又没有增加太多重量，这使得各国的战后第三代坦克都开始使用复合装甲，而苏联的坦克一方面是已经使用了很多年的铸造炮塔，习惯了，另一个方面苏联的复合装甲技术相对落后，苏联大量使用反应装甲增加坦克的防护能力，而苏联包括俄国还是喜欢上使用铸造炮塔，不过俄国新一代的T14也开始使用焊接炮塔了。
对于焊接炮塔来说，除了方便使用复合装甲以外，还方便使用模块化装甲，包括法国的科克莱尔和中国的99都是使用模块化装甲，如果一块装甲坏了，换一块就完了，或者装甲技术又有了进步，原来的装甲防护力不够了，就换一块装甲。而铸造炮塔就没那么方便了，随着坦克发展速度的放缓，各国的主战坦克都是不断的改进，而换装甲也是重要的一项内容。在这些方面，传统的铸造半球形炮塔就是有些落伍了。
现在新型的俄国坦克由于已经开始使用无人炮塔，炮塔也不是半球形的了。
俄罗斯炮塔在那段时间基本都是采用铸造炮塔，铸造成半圆形是很方便的，而这种弧形炮塔容易造成跳弹，增加防御性。世界所有的坦克发展都受到T34坦克的影响非常重，包括现在坦克的很多概念其实都是从T34那里来的，而苏联当然就受到T34坦克影响最终了，毕竟这款成功的坦克可是属于苏联的！
在二战时期，最初型号的T34坦克还是用轧制钢板焊接，但是后来苏联觉得生产速度太慢，于是采用了铸造炮塔，特点就是生产速度快了好几个档次，而铸造炮塔的钢结构砂岩、气泡等较多，装甲性能也不如轧制钢板，最后苏联用T34的数量优势碾压了性能更好的德国虎式、豹式坦克。
而二战之后苏联发展的坦克也基本都采用了铸造炮塔，因为成本低、数量多，而且苏联为了实战将坦克做得很低矮，这样正面受弹面积下降，但是坦克手们舒适度不足，而且只能由1.65米以下的小个头来开坦克，一切都以实战出发，整个二战后苏联的坦克和西方坦克最大的区别就是你摸上去手感不好，甚至钢板都不平整，甚至还有傻眼、气泡的坦克就是苏联的坦克了，苏联的理念就是这样，坦克是为了打仗，不是为了做成工艺品，节约的钱多生产几辆坦克不是更好？
而苏联采用圆形炮塔还有一个原因，就是在还没有高速穿甲弹的时代，圆形炮塔更容易造成跳弹，提高了坦克的防御能力，做成圆弧形的特点就是给坦克手们操作得空间就更小了，苏联不管这些，一切为了战斗力提升。而这段时间的美国M60、英国酋长坦克等同样是大量带圆弧截面的炮塔，只是外形没有苏联这么夸张，毕竟西方国家们还是要人道主义一些，要给坦克手们制造一个比较舒适的环境。
当脱壳尾翼稳定穿甲弹大规模应用之后，复合装甲、陶瓷装甲开始大规模应用，弧形装甲跳弹意义不大了，而坦克炮塔被压成了一个“薄饼”提升装甲厚度，这时候做成直的防护性能更好，且外部更适合披挂爆炸装甲等。而苏联的这段时间采用的是复合合金装甲，防护性能较好，但在海湾战争看来这样的装甲还是不足以抵御穿甲弹的攻击，这时候弧形炮塔披挂外挂装甲就没有这么方便了。而到了T90坦克，则采用比较诡异外挂蝶形炮塔，看着圆不圆方不方的，性能应该是改观不少。
而俄罗斯的T14的装甲外形彻底得以改变！
到此，以上就是小编对于精密铸造脱壳困难问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于精密铸造脱壳困难问题的3点解答对大家有用。