大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于精密铸造行星架加工工艺的问题,于是小编就整理了4个相关介绍精密铸造行星架加工工艺的解答,让我们一起看看吧。
行星架的组成?
行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一,行星轮轴或者轴承就装在行星架上。
当行星轮作为基本构件时,它是机构中承受外力矩最大的零件。行星轮的结构设计和制造对各个行星轮间的载荷分配以至于传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。
行星架是行星齿轮传动的主要构件之一,是一个结构复杂的零件。行星架的合理结构应该是重量轻、刚性好、便于加工和装配。其常见结构形式有双侧板整体式、双侧板分开式和单侧板式三种。
结构及特点
行星架的结构形式,在很大程度上取决于使用功能,制造行星架的方法和行星齿轮减速器的装配条件等。合理的行星架结构应当是外廓尺寸小、重量轻,能保证行星轮间的载荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布,并具有良好的加工工艺和装配工艺,使行星齿轮传动具有高的承载能力,较小的振动和噪音。
目前,行星齿轮传动中,常用的行星架结构有以下几种类型
(1)整体框架式结构
行星轮数目大于2的传动中,行星架通常是由两块环形侧板1和2(或称双壁)其间用均布的撑柱(亦称连接板)联接起来而组成的空间框架结构。撑柱的数目等于行星轮数目,撑柱的横向尺寸由行星轮尺寸来决定。行星轮轴承一般均安装在行星轮内,此时采用这种行星架结构较为适宜,否则由于传动比小,则行星轮直径小,为保证行星轮轴承有一定使用寿命,就迫使将轴承布置在侧板中,导致行星架侧板厚度增加,因而传动的轴向外廓尺寸也增加。整体框架式结构的刚度好,对热膨胀影响较小,因而获得最广泛的应用。
行星架计算公式?
行星架的计算公式主要涉及行星齿轮机构的传动比计算。在行星齿轮机构中,传动比的计算需要根据太阳轮、行星架和齿圈的相对位置关系来确定。以下是一些基本的传动比计算公式:
1. 齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动:
传动比 = 太阳轮齿数 / 行星架齿数
2. 齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动:
传动比 = 行星架齿数 / 太阳轮齿数
3. 太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动:
传动比 = 齿圈齿数 / 行星架齿数
4. 太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动:
传动比 = 行星架齿数 / 齿圈齿数
5. 行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动:
行星架的转速或者角速度怎么计算?
这样的话你就需要学习一下开普勒第二定律了……面积速度的表示方法是L=rv sinθ, r是距离,v是速率,θ是速度矢量与位置矢量的夹角。L就像能量一样在全周期内是不会变的。 当然你用能量守恒定律考虑这个问题也可以,行星机械能的写法为 E=1/2mv^2-GMm/r 然后你把相应的r值代进去就知道v的大小了
斗山行走马达减速机里面的行星架太阳轮装不进去是怎么回事,是不是要对什么记号。具体怎么对的?
先装太阳轮和第一个行星轮。再装第二个行星轮,这时要保证第二个行星轮与第一个行星轮处于90度夹角位置。同样按90度位置再装第三个和第四个行星轮,这样最后行星架就可以装入了。
到此,以上就是小编对于精密铸造行星架加工工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于精密铸造行星架加工工艺的4点解答对大家有用。