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秦始皇一生三大土木工程，长城，阿房宫，另一个是什么工程？
秦驰道是中国历史上最早的“国道”，始于秦朝。公元前221年秦始皇统一六国， 秦始皇统一全国后第二年（前220年），就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。
著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道。
著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道，出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道，出今陇县通宁夏、甘肃的西方道，出今淳化通九原的直道等。从《汉书·贾山传》中得知，秦驰道在平坦之处，道宽五十步(约今69米)，隔三丈(约今7米)栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。
应该是秦始皇坟墓。据说秦始皇有一驾马车很神奇，上面的伞盖今天的人都不知道是怎么制成的。他的坟墓也是机关重重的，出土的兵马俑也是一个奇迹！我们没有看到真的兵马俑只是在电视上看过！
秦始皇开创了中国历史新纪元：统一六国，置郡县，统一文字，度量衡，建立了大一统的秦帝国。李贺誉之为“千古一帝，”并非妄言。
我认为：秦始皇一生所做“三大工程，”即为，一是修缮，完备，坚固了长城的防御体系。
二是修筑了云阳至九原的直道，(今陕西淳化县至内蒙古五原县)，便于运送物资，调动军队迅捷奔赴九原前线。三是开凿了秦淮河，对后期运河的通达做了前期准备。
至于秦陵，兵马俑，阿房宫之类，就秦始皇的功绩而言，没有什么实质性的意义。相反，长城，直道，秦淮河则不仅具有政治，军事意义，而且具有深远历史，文化，以及实际价值意义。
秦皇一生，干了不少大事。最重要的自然是扫清六合，统一天下；随后，他又采取了一系列措施，把四分五裂的中国从形式到内核上都完成了整合。这些工程，既包括软实力上的统一文字和度量衡，也包括硬件上的一系列工程。这其中最重要的，就莫过于他所在北疆修建的万里长城，和在国内腹地筑就的两条“高速公路”——直道和驰道了。
公元前221年，秦始皇统一六国。次年（公元前220年），他就下令在全国范围内兴修以咸阳为中心的驰道，包括有东方大道（由咸阳出函谷关，沿黄河经山东定陶、临淄至成山角），西北大道（由咸阳至甘肃临洮），秦楚大道（由咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵），川陕大道（由咸阳到巴蜀等）；而后，他又修建了江南新道（南通蜀广、西南达桂林）。这些四通八达的交通干线，就像大动脉一样连接起了庞大的帝国，为国家的统治提供了极大的便利。
随着长城工程的竣工，如何将庞大的兵员迅速地运送到北境边防线又成了新的问题。对于这个问题，秦始皇大手一挥——继续修路。
于是，另一条纯军事用途的线路——直道应运而生。它以咸阳为起点，阴山为终点，南北长约700公里。这条公路从秦始皇在位时开始由蒙恬主持修建，直到秦始皇和蒙恬相继去世也没有修好，等到它正式建成的时候，已经开始为汉朝人服务了。
即使以今人的角度来看，修建这两大工程的难度也是可想而知的——数千公里的平直路面全部由民夫手工铺设完毕，也无怪乎秦始皇死后不久，秦朝就被苦不堪言的百姓推翻了。
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秦始皇建立秦国以后，在他有生之年，倾注一生精力修建的几大工程，很多保留到如今还能见到，但也仅仅只是浩大工程中的冰山一角而已，今天就为大家来盘点一下，当时秦始皇所建立的几大伟大工程。
第一，万里长城
万里长城公认的是秦始皇建立秦朝以后，为了抵御匈奴人侵犯秦边境，将当时六国的护国长城连接起来，形成了贯通边境的一条防御线，虽然秦始皇当时修建的万里长城已经所剩无几，如今保留下来的大部分都是明朝修建的，但是历史总是铭记的是第一，秦始皇的这一个伟大功绩，到如今成为了震惊中外的一大奇迹工程。
第二，秦始皇陵
秦始皇建立秦朝，短短十几年，在秦始皇还是秦王政时，他的陵墓就开始修建了，规模之浩大，让人匪夷所思，当时秦始皇用罪犯，来修建秦始皇陵，全国各地从牢房走出来的人，足足近70万人，发配去修建秦始皇陵，足足修了几十年，才将这个地下皇宫给建造好。秦始皇陵到底有多深，史记上记载，当时动工凿穿了三层地下水，秦始皇的棺椁用铜汁浇铸成棺椁，天下奇珍异宝搜罗堆积成山，还用水银制作的人工江河大海，陵墓的顶部还画满了天文景象，地理图案，还用东海的人鱼油脂制作长明灯，长明不息。
如今我们所发现的秦始皇陵，仅仅发现了一个兵马俑坑。就已经震惊世界，而秦始皇陵里面到底藏着什么样的东西，没有人知道，但是可以肯定的是，秦始皇并不是一般人，他所收藏所埋藏的东西，毋庸置疑，都是当时最为宝贵，被秦始皇认定为奇珍异宝的东西。
第三，阿房宫
秦始皇对于自己的功绩非常的赞不绝口，他每消灭一个国家，都会将其中一个国家的皇宫复制下来，然后让人在咸阳城原样修建一个，堪称历史上最早的建筑世博会，这样的宫殿群建筑达到什么样程度的规模呢？
咸阳一带东西800里，离宫别馆，连绵不绝，夸张一点说，就算有人“穷年忘归”，走上一年也不能看个遍，阿房宫到底有多大，没有人知道，史书上记载非常少，因为他光修建就修建了十年时间。但是都没有完工，根据相关史料记载，单单一个正殿，宽就达到500步，南北长50丈，正殿可同时坐上一万人，广场上可以容纳10万人。
二战时日本有什么装备？
日军偷袭珍珠港用的什么战斗机?“零”式战斗机
“零”式战斗机的设计者为三菱重工的堀越二郎，在二战初期，“零”式战斗机以出色的爬升率、转弯半径小、速度快、航程远等特点碾压盟军的战斗机。
“零”式战斗机于1940年8月19日首次出战，12架“零”式战机从汉口起飞掩护50架轰炸机空袭重庆，但是中国空军没有和日军作战。同年9月13日，日军13架“零”式战斗机在重庆上空和27架中国空军的伊15、16遭遇。结果中国空军被日军“零”式战斗机击落13架、击伤11架，日军的“零”式则无一架损失，这是抗战以来中国空军损失最惨重的一次。
1942年6月，美军在阿留申群岛缴获一架发生事故的“零”式战斗机，美军立即将这架飞机运回美国进行试飞，通过试飞美军发现“零”式战斗机俯冲能力较差、防护能力较弱，针对这一弱点，美军设计出了专门对付“零”式战斗机的F6F战斗机。到了二战后期，日军“零”式战斗机的优势逐渐丧失，最终成为了“神风突击队”实行自杀爆炸攻击的机种。
历史上的武当山金顶究竟是什么做的？有什么来历？
武当山金顶最早的建筑相传为东汉时的普光殿，唐、宋时改为光相寺，明洪武时宝昙和尚重修，为铁瓦殿。锡瓦、铜瓦两殿为明时别传和尚创建。金顶金殿为明万历年间妙峰禅师创建的铜殿，万历皇帝朱栩钩题名“永明华藏寺”。
因为铜殿主要材料为掺金的青铜，铜是金属，又有金黄色光泽，所以铜殿又叫“金殿”。 而金殿所处的位置在山的最高峰的顶端，“金顶”由此而得名。据有关资料记载，金殿高二丈四尺五寸，广一丈三尺五寸，进深一丈三尺五寸，瓦柱门窗四壁全为掺金的青铜铸造，中供普贤菩萨像，旁列万尊小佛，门壁上雕刻全蜀山川道路图，工艺精湛，叹为观止。
当早晨朝阳照射山顶时，金殿迎着阳光闪烁，耀眼夺
武当山主峰天柱峰顶上的金顶，是武当山的精华和象征，也是武当道教在皇室扶持下走向鼎盛高峰的标志。
明永乐十年，明成祖朱棣下令敕建太和宫，建成后嘉封武当山为“大岳太和山”，封这座建在绝顶上的道宫为“大岳太和宫”。皇帝的嘉封使武当山的地位一举而成为五岳之首。
明嘉靖年间，太和宫又进行了扩建，使殿堂道房多达520间。而在那次扩建之后，这里的称谓有了变化，以金顶围墙为界，墙外面的称为“太和宫”，墙里面叫“紫金城”。“北有紫禁城，南有紫金城”，可见当时大岳太和宫的地位仅次于北京的皇宫了。
太和宫整体建筑布局是依居天险、随山就势，充分利用其山形的自然起伏；在构筑上借其峻险而添其隆重，以达到肃穆庄严、大气滂礴的艺术效果，让人感到垂悬中的稳重和独步云天的威严。古人赞为“千层楼阁空中起，万叠云山足下环”，并说这是“补秦皇汉武之遗，……历朝罕见”。
来过武当山的世界文化遗产专家、空间学专家、建筑专家等无不惊叹大岳太和宫所反映出的建筑思想及人文景观和自然景观的高度的统一，高度评价这“旷古之杰作，前无古人，后无来者”。
明永乐十四年，在武当山天柱峰建成太和宫。而那时，天柱峰绝顶四周并没有看到的这一圈城墙。明永乐十七年，明成祖朱棣命隆平候张信、驸马都尉沐昕营造天柱峰的紫金城。明成祖下诏对建城墙提出要求说：“金顶砌造四周城垣，其山本身不要修动，其墙务随地势高下，……务要坚固壮实。”
整个工程历时五年完工，用巨型条石砌筑的城墙周长344米，居险临危却又坚固稳重，犹如一道光环围绕金顶，让人叹为观止。城墙上按东西南北四方建筑了四座天门，以象征天阙。四座天门临绝云空，极力渲染天庭仙界的威严……
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