HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精密铸造翻砂铸造技术知识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍精密铸造翻砂铸造技术知识的解答，让我们一起看看吧。
翻砂注模方法？
翻砂铸造的制造流程，一般是先制造用于浇铸的砂型模具，再将液态铸料注入砂型模具，待冷却后将铸件取出、整理（附着砂清除、注入孔整理）或清洗，即完成铸造。
现有的翻砂铸造用的模具一般都是固定在压模装置上的，损坏后不易更换，并且在铸造成型的过程中会因为外界气压的原因导致液态铸料成型的过程中出现很多气孔，影响成型产品质量。
翻砂就是把熔化的金属液体浇注到铸型空腔里面，等待液体冷却凝固之后，获得产品的一种生产方法。在汽车制造的过程中，采用铸件制成毛坯的零件就有很多，大概可以占全车重量的60%左右，比如像是变速器箱体，后桥壳体、制动鼓、气缸体以及各种支架等等。制造铸件的时候通常采用的就是砂型。
砂型的原料就是以砂子为主，然后再用粘接剂和水等等混合而成，砂型的材料必须要具备一定的粘合强度，这样才可以被塑造成想要的形状，并且还需要抵御高温金属液体的冲刷而不会崩塌。为了能够让砂型内塑成和铸件形状相符的空腔，翻砂铸造厂必须要先用木材制作成模型，我们称呼它为木模。滚烫的金属液体在冷却后体积就会收缩，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按照收缩率加大，需要切削加工的表面可以相应加厚。
空心的铸件，需要先制作成砂芯子和相应的芯子木模，当制作出来木模之后，就可以翻制成空腔砂型了。当翻砂铸造厂在制造砂型的时候，需要先考虑下上下砂箱如何分开才能把木模取出来，与此同时我们还要考虑到金属液体要从什么地方流进去，如何灌满空腔才可以得到高品质的铸件。当砂型制作完成之后，就可以开展浇注工作了，也就是把熔融好的金属液体倒入到砂型的空腔中，在浇注的时候，金属液体的温度要控制在1250-1350℃，熔炼的时候温度会更高，在浇注完成之后，还要经过冷却凝固、开箱、除砂、修复和打磨等等过程，至此一个合格的铸件铸造出来了。
翻砂铸造用的沙子怎么固化？
翻砂铸造用的沙子固化是铸造过程中至关重要的一步，它影响着铸件的质量和稳定性。一般来说，沙子通过添加硬化剂进行固化。硬化剂通常是树脂或黏土，它们可以使沙子在加热后硬化，形成稳定的铸型。
在制作铸型时，工人将沙子铺在模具上，然后喷洒适量的硬化剂。随后，沙子与硬化剂混合物在加热条件下硬化，成为一个坚固且不易变形的铸型。这个铸型可以承受高温和液态金属的压力，确保铸件成型并保持其形状。
需要注意的是，沙子固化的时间和温度取决于所使用的硬化剂类型和铸件的要求。因此，工人在操作过程中需要严格控制这些参数，以确保铸件的质量和稳定性。
总的来说，沙子通过添加硬化剂并加热来达到固化的目的。这个过程是翻砂铸造中不可或缺的一环，它为铸件的成功制造奠定了基础。
砂型铸造是不是翻砂铸造？
翻砂不属于精密铸造，因为翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。精铸也就是精密铸造，属特种铸造。用此方法获得的零件一般不需再进行机加工。如熔模铸造、压力铸造等。精确度高，加工少。 参考资料： 问别人的
到此，以上就是小编对于精密铸造翻砂铸造技术知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于精密铸造翻砂铸造技术知识的3点解答对大家有用。