中航精密铸造科技，中航精密铸造科技有限公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中航精密铸造科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中航精密铸造科技的解答，让我们一起看看吧。

吴浩的人物经历？

1987年8月参加工作，曾任3007厂二分厂副厂长、技术处处长；

贵州安大航空锻造有限责任公司总经理、副董事长；

曾任安大航空锻造有限责任公司总经理、副董事长；

江西景航航空锻铸有限公司董事长；

2002年3月～9月在上海召开贵州省现代企业管理高级研究班培训；

2009年5月，吴浩当上了中航重机的常务副总经理，当年12月始，吴浩获任江西景航航空锻铸有限公司和中航卓越锻造（无锡）有限公司法人兼董事长。

2010年9月，吴浩担任陕西宏远航空锻造有限公司法人兼董事长、贵州安大董事长和中航特材工业(西安)有限公司法人、董事长兼总经理。

2010年10月至今，吴浩卸下常务副总担子，任中航重机的副总经理至今。

2011年5月和2013年1月，吴浩以贵州安吉航空精密铸造公司董事长身份视察了中航工业河北安吉宏业机械股份公司。

沈飞都生产过哪些战斗机？

沈阳的沈飞，全名沈阳飞机工业集团，以前叫国营112厂，生产过的战机有歼5，歼教6，歼七，歼八，歼11，歼16，歼15，歼31等各种战机。下面上图。

歼五，完全不了解，不过知道是苏联的仿制型号。

歼教6是在歼6基础上改的，是我国第一款超音速教练机，歼6就是米格19的国产型。

歼7，由沈飞首先制造，后技术和生产线转给成飞，歼7就是米格21的国产型号。

歼八，代号空中美男子，是第一款我国自主设计的战机，也可以看作歼七的双发版本。

歼十一，是我国首批装备的三代重型战机，是苏27的国产型号。

歼15，属于辽宁号的舰载机，是从苏33基础上改进而来。

歼16是从歼十一上展而来，气动上参考了苏30MKK，属于双座双发，多用途战机。

歼31是沈飞研制的第四代双发中型隐身战机。

沈飞的自主设计能力还是比不上成飞，，沈飞主要生产机型基本都是仿制的，不愧成洛希沈霍伊之名啊。

沈阳飞机制造公司是我国战斗机的摇篮。自修理活塞式战斗机开始，逐步转向仿制和自行研制战斗机。

沈飞集团公司是一所老牌的大型飞机制造公司,1951年6月29日正式创建，被命名为“国营112厂”。1957年6月15日，启用厂名――国营松陵机械厂。1979年6月5日，改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。1994年6月29日，经国家经贸委批准，在原沈阳飞机制造公司的基础上，裂变组建了沈飞工业集团，公司更名为沈阳飞机工业(集团)有限公司（简称沈飞集团公司）。沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式

歼击机--歼5飞机；第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；第一架超音速歼击机--歼6飞机；第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；第一架空中受油机。50年来，沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。

最近这些年沈飞人可是没闲着，从折腾老旧的歼-8，到国产化苏-27，打造歼-11系列飞机，歼-11B、歼-15、歼-16，成为我军重型战斗力主力，忙里偷闲搞出一款五代机，非容易。自打1951年建厂到现在，基本囊括了我军主要歼击机型号，从歼-5、歼-6到歼-7，一个也没拉下，还有一款歼教-1，一款歼侦-6，成为典型的“中国歼击机摇蓝”。猛可里人们发现，啥时候，沈飞有了“沈伊霍”的绰号，想来也是无奈。

沈飞容易吗？像罗阳这些科技工作者，还是蛮拼的，为了实现航空报国的誓言，鞠躬尽瘁。国家下达的任务，都已保质保量的完成了，之余他们自筹资金还搞出来新的飞机，可谓自加压有创新，该做到的都做到了，尽心尽力，还能怎么着啊。做人不能太苛刻，不然有失公道。

沈飞能干的事，还有很多啊，目前分身乏术。我们不妨来猜测一下，如歼-11“太行”版，如歼-15S和歼-15G，双座和电战型号，都是有可能接着要搞的，仍要将歼-11系列持续一段时间，科研任务满满，生产任务满满，当家主力嘛，其实歼-11后继的型号早已不是斯基，都是完全靠自家自主技术制造的，充分证明了自己实力。

愿沈飞的明天更美好！

每日点兵，为您解答

沈阳飞机工业集团简称沈飞或者沈霍伊，是新中国第一家生产歼击机的飞机制造厂，被誉为歼击机摇篮。沈霍伊生产过很多飞机，下面，小编就来介绍一下！

1、歼5战斗机

歼5战斗机是根据沈霍伊设计局（滑稽）在上世纪50年代在米格-17F战斗机基础上仿制的版本，采用机头进气的后掠式中单翼气动布局。歼-5飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型发动机。歼-5研制从1954年10月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。歼-5自1956年9月正式投入批量生产，到1959年5月停产，共生产767架。后来在歼-5的基础上，成都飞机厂研制歼-5甲和歼教-5飞机，分别于1964年11月和1966年试飞成功。

2、歼6战斗机

该飞机是沈霍伊设计局在米格-19战斗机基础上仿制得来的。是新中国生产数量最大，服役时间最长的战斗机。该飞机是新中国第一款超音速战斗机，在各次实战中，歼-6共击落20多架各型飞机，而自己没有一架被击落。2010年6月12日歼-6战斗机正式退出中国空军装备序列。

3、歼7战斗机

沈飞现在不行了，虽然说歼6生产了几千架，也出口了不少国家，但沈飞的确是落后了！

歼8Ⅱ是沈飞的产品，可看看沈飞都干了什么，和美国合作改进，结果是被人家美国将飞机们底细查了个底掉！

从歼8ll研制出来二十多年，沈飞一直在找人帮忙改进，而不是自己静下心花大力气研究改进！可以说一型飞机花了二十几年才勉强够用！

可看看成飞，一个歼七天琢磨怎么改进，可以说各种气动布局都被成飞玩了个遍，这才有了歼10的冲天一跃，歼20的震撼登场！

可沈飞呢，从苏27引进到现在，仍旧没有吃透苏27的气动布局，几次出事故，飞行员牺牲！就是因为沈飞无法解决气动布局的问题！而对苏27的改进可以说只是些小打小闹，根本没有大改动！

而沈飞在成飞的压力下推出的黑丝带，虽然让不少军迷吃惊，认为中国一下子有了两款五代机！

但中国空军很清楚自己需要什么样的飞机，黑丝带很明显远远达不到中国空军的要求，这也是为什么这几年沈飞一直改进黑丝带，而中国空军却始终不回应！

到此，以上就是小编对于中航精密铸造科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于中航精密铸造科技的2点解答对大家有用。