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精密铸造用氧化胶,精密铸造用氧化胶和增强剂耐高温吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于精密铸造用氧化胶的问题,于是小编就整理了2个相关介绍精密铸造用氧化胶的解答,让我们一起看看吧。

铸工胶怎样快速干?

用一种胶水加速剂,涂好胶后点到胶水到瞬间就干了,还有个办法是很多胶水是同水不相溶的,如是这样你可以涂好胶后洒点水也可以起到马上就干的效果。 铸工胶的使用方法:

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1.清理表面

铸工胶使用前,一定要将铸造件必须粘的位置用打磨砂纸打磨抛光整洁,还可以别的专用工具开展打磨抛光。假如铸造件的伤疤、缝隙较小,无法调胶,那麼就可以采用适度拓宽的方式 ,对缝隙开展适度的解决,能够 开展缩松,而且去除空气氧化层。针对一些细微漏水状况,可采用成件解决并调胶的方式 ,之内涂为宜,(薄厚低于毫米)针对解决后的粘合面能用专用工具将剩下废弃物吹整洁,随后用车用汽油或挥发物溶剂(二甲苯,甲苯)等清理,待彻底蒸发干后调胶。

2.调制胶水

依照一定的占比将A、B组强力胶取下,随后挤在整洁的夹层玻璃或是是光洁的紙上,用小棒调均匀,多拌和一些時间,强力胶越均匀越好。假如拌和的强力胶不均便会危害强力胶的粘结力,会出現干固强力胶变松或是是黏胶不干固的状况。

3.涂抹胶水

在涂抹胶水的时候,要注意对缩孔、气孔的填补,避免出气孔中有空隙,在干固后收拢,危害黏合实际效果。一般点胶层应高过被粘物表层1-3mm,此外黏胶不适合过厚或过薄,若镀层需偏厚时采用一次或数次调胶,当等一次初固后,再涂第二层。粘合产品工件务必对定部位,避免粘合面移位或点胶层外流等状况

一、表面处理

  将待粘部位用砂纸,钢丝刷或有关公具进行打磨,对于铸件伤痕,裂缝较小时,因难以施胶,则可采取适当扩宽的方法,对太小麻坑,缩孔应适当扩孔并除去氧化层;对于有些目不可观而有微小渗漏情况,可采取整件处理并施胶的方法,以内涂为佳,(厚度小于1mm)对于处理后的粘接面可用工具将剩余垃圾吹干净,然后用汽油或挥发性有机溶剂(甲苯,丙酮)等清洗,待完全挥发干后施胶。

  二、调胶

  根据需量将A,B组份按规定的比例,取出放在干净的玻璃或硬滑纸上用棒调匀,越匀越好,若调胶不匀将影响粘接力或固化胶层变软,胶层不固化等现象。

  三、涂胶

铸工胶的主要成分是什么?用铸工胶修补铸造产品,产品的性能会受到什么影响?

铸工胶的主要成分是环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料。用铸工胶修补铸造产品,产品的性能不会有影响。

可用于铸铁、铸钢、铸铝等铸件的气孔、砂眼、麻坑、包括精加工时发现的缺陷,也可作一般结构胶使用。在不影响铸件强度和使用性能的前提下,首选的方法是用铸工修补胶。修补固化后的铸工胶胶层经常温25测试,其硬度为HB80左右,并具有较强的耐磨性,完全能满足使用要求。

铸工胶在使用前,一定要将铸件需要粘的部位用砂纸打磨干净,也可以其他工具进行打磨。如果铸件的伤痕、裂缝较小,难以施胶,那么就可以采取适当扩宽的方法,对裂缝进行适当的处理,可以进行缩孔,并且除去氧化层。

对于有些微小渗漏情况,可采取整件处理并施胶的方法,以内涂为佳,(厚度小于1mm)对于处理后的粘接面可用工具将剩余垃圾吹干净,然后用汽油或挥发性有机溶剂(甲苯,丙酮)等清洗,待完全挥发干后施胶。

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扩展资料

铸件修补后,人们关心的是修补处的颜色与铸件的色相是否一致,因为这是体现修复铸件外表质量的重要标志。尽管铸件在修补后各项性能指标均能满足使用要求,但如色相差异较大,即使铸件缺陷修补完美,人们内心的"缺陷"仍未消除,不能放心大胆接受这种铸件。为

了消除这一心理,使有缺陷的铸件变得完美无缺,国内铸工胶业以生产量最大的灰口铸铁的颜色为基点,精选各种原料结合其理化性能、色相定位,最终形成了非常近似于普通灰口铸铁的颜色,已到让人们基本无法辨认的地步。

在修补前,人们极不放心;修补后可百分之百的放心。对于修补铜、铝铸件,施胶后在胶液表面渗少许铜粉或铝粉,让其固化好后掩盖其颜色。

到此,以上就是小编对于精密铸造用氧化胶的问题就介绍到这了,希望介绍关于精密铸造用氧化胶的2点解答对大家有用。

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