HY精密加工网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精密铸造日语用语的问题，于是小编就整理了3个相关介绍精密铸造日语用语的解答，让我们一起看看吧。
dnp是哪家公司？
大日本印刷株式会社（简称DNP）是日本最大的印刷及媒介公司，建立于1876年，在以印刷技术为轴心的多个业务领域。总部位于东京，公司开创了铅版印刷日文的先河，率先在日本开始正式的凹版相片印刷。
大日本印刷公司成立于1876年，发展至今历经了100多年。1881年，大日本印刷引进日文的活字铸造机铸模，开创了铅版印刷日文的先河；1928年，率先在日本开始正式的凹版相片印刷；1932年，开始进行多种颜色offset印刷；1946年被指定为日本大藏省管理工厂的一百日元券印刷企业，同年建立中央研发中心；1951年绿色印刷，研究开发了包装领域的木纹化妆纸印刷技术，开始建材印刷。
NISSAN是什么牌子的车？
尼桑也叫日产。 “NISSAN”的日文汉字就是“日产”。事实上，如果你是南方人的话，你可以用你的方言来对比其发音的相似度。 "尼桑"是"NISSAN"的译音. 其中“日产”是NISSAN在中国的官方正名。 在非汉字文化圈市场上都是统一用"NISSAN"英文.（已经废除汉字的韩国和越南也使用NISSAN。） 日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁卡洛斯·戈恩。日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
有人说NISSAN车早先一直叫做“尼桑”，为什么现在变成日产了？
对我们来讲,看到“日产”这两个字的时候，我们的发音应该是“rìchǎn",而在日本，“日产”的罗马音则是读"NISSAN"。当“NISSAN”这个标志用汉字来念出来的时候就变成了“尼桑”。
这就像我们称“丰田”不叫TOYOTA一个道理，“to yo”是日文“丰”的发音，"ta"是“田”的发音。
在我上学的时候，起码在2003年以前，老师给我上实操课的时候，是一台蓝鸟车作为实训车，老师就叫它“尼桑蓝鸟”，因为那时刚接触汽车，在我印象中，那几年确实没有叫“NISSAN”这个标志为日产的。
那为什么尼桑叫着叫着就改叫日产了呢？我觉得一个是我们的汽车品牌不断丰富，标志命名越来越标准化。另一个也有不少人认为，“尼桑”这个发音读起来并不太优雅，也不够喜庆。
是的，早期日产汽车叫尼桑汽车。实际上尼桑是日语"日产"的发音。在上个世纪80年代时候，中日关系在蜜月期，中国大量进口日本汽车。因为日本的汽车厂，名字大部分都有中文汉字。所以国人习惯用车厂的中文汉字发音。比如丰田是日语丰田的汉字写法。虽然日语发音是”拖舀塔“。但是国人不知道日语的丰田不念丰田，按照自己的习惯看见丰田两个汉字，就把丰田车叫了”丰田“。还有就是三菱汽车，本田汽车，五十铃汽车这都是用他们的汉字的中国读音来称呼的。但是有些车却不是这样的而是直接按照日语发音称呼的，比如：马自达，日产。日产的日语发音是尼桑，和中文发音相近，所以大家习惯日本人的发音叫了尼桑。后来尼桑车和中国大量合资。在合资品牌中一般都称：某某日产，这样尼桑车就变成了日产了。随着国内的合资车多了，慢慢大家也就忘记了尼桑车的称呼了。上个世纪九十年代，日本开始全面国际化，对汽车的名称进行了统一的西化。比如丰田，开始用TOYOTA。后来慢慢地开始规范日本汽车的中文发音。最著名的就是丰田的许多车，像汉兰达，凯美瑞等都进行了名字中文发音标准化。所以有些汽车的名字以前的称呼和后来的称呼就不一样了。
到此，以上就是小编对于精密铸造日语用语的问题就介绍到这了，希望介绍关于精密铸造日语用语的3点解答对大家有用。