您的位置 首页 精密铸造

精密铸造震动脱壳原因,精密铸造震动脱壳原因分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于精密铸造震动脱壳原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍精密铸造震动脱壳原因的解答,让我们一起看看吧。

精密铸造是属于什么专业?

精密铸造是机械工程类专业,

精密铸造震动脱壳原因,精密铸造震动脱壳原因分析

它包括:熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造、消失模铸造。

其中较为常用的是熔模铸造,也称失蜡铸造:选用适宜的熔模材料(如石蜡)制造熔模;在熔模上重复沾耐火涂料与撒耐火砂工序,硬化型壳及干燥;再将内部的熔模溶化掉,获得型腔;焙烧型壳以获得足够的强度,及烧掉残余的熔模材料,;浇注所需要的金属材料;凝固冷却,脱壳后清砂,从而获得高精度的成品。根据产品需要或进行热处理与冷加工和表面处理。

古代滑膛炮能发射现代坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹吗?

答,不能满足现在发射稳定尾翼坦克穿甲弹,因为现代坦克发射稳定尾翼穿甲弹的膛压高,坦克的炮管发生够次数就要更换。古代的滑膛炮金属不够好,靠厚了来承压,现代的反坦克弹的高压下的高温不炸膛就开裂。所有不行👋。

为什么现在卵形炮塔的坦克逐渐消失了?

因为卵形炮塔是制作工艺是铸造成型,简单理解就是将钢水导入模具冷却后一次成型的,具有建造成本低,速度快的优点,因此以前二战时期苏联坦克曾大批量采用此种形状的炮塔,来应对巨大的战场消耗,后来因为制造工艺的升级,坦克炮塔都采用焊接的形式,就是将几块钢板焊接起来组成炮塔,这种形状的炮塔由于采用了质量更好的材料,从而能够达到比卵形炮塔更好的防护效果。再加上现代坦克的炮塔形状能够更有效的利用炮塔内的空间,装备更多的设备和为坦克成员提供相对更舒适的环境。综上所述,所以卵形炮塔的消失主要是因为制造工艺的提升和工程材料升级导致的。

坦克炮塔经历了铆接,銲接,铸造,銲接的演变。卵形炮塔是铸造炮塔,优点是具有良好的防弹外形(易产生跳弹),炮塔外形低矮,铸造时能按模具的样子来浇铸装甲厚度,生产工时较少。缺点是炮塔空间小,无法安装尾仓式装弹机,只能装安全性能差的转盘式。卵形外壳不方便安装附加装甲,面对新型高速穿甲弹,良好的防弹外形也没卵用。最后,随着銲接技术发展,工时上也差不多了。

卵形炮塔适合于匀质装甲工艺,因为匀质装甲使用铸造炮塔制造工艺加工就可以,而且卵形造型弧度可以有很理想很全面的角度防止弹头90度垂直打击,但随着复合装甲取代匀质装甲,装甲间有其它非金属材料填充,不适合铸造工艺加工,所以造不成卵形,只能采用轧制钢板和焊接工艺进行加工,所以炮塔就成了方形。

因为复合装甲的缘故。

复合装甲由基甲、夹层、面甲、夹层、面甲这种方式组成,虽然说基甲的形状是啥样的都行,但平整一些显然更好(不然夹层空间浪费的毫无意义)。所以现代坦克炮塔大多是多边形的组合体。

例外也有,中间夹层要是填了一堆沙子(标称是石英),那啥形状都行,不过这种军火商的良心就不可问了。

卵形炮塔,有的地方也叫半蛋型炮塔,是指炮塔的形状近似于半球型,像半个鸡蛋扣在坦克的车体上。

这种形状的炮塔在二战后期以及战后的一代二代坦克上比较常见。苏联的T55T62都是很标准的卵形,T62要更接近于半球型。美国的M60也是类似。

当时的炮塔做成这个样子的主要原因是要有一个良好的防弹外形,当时的装甲材料都是均质钢板,对付的主要威胁还是反坦克炮,由于在二战期间,实战证明良好的外形可以使水平飞过来的炮弹被弹开,产生跳弹。所以各国新设计的坦克都采用了这种卵形炮塔,以提高坦克的防护能力。

随着脱壳穿甲弹和可以控制炸高的破甲弹的出现,良好的防弹外形对于这些新式弹药产生跳弹的作用开始降低。

由于卵形炮塔的形状比较复杂,要生产这种形状都是要采用铸造的工艺,但是同等厚度的铸造装甲同锻造装甲相比,防弹能力要差一些,同时近似于圆形的炮塔内部布置车内设备比较费劲,原来的优点已经不明显,缺点就凸显了出来。

至于铸造可能由于工艺的问题产生沙眼,气孔等铸造缺陷,也是一个原因,而锻造装甲则没有这些缺点,同时大规模的焊接工艺也已经成熟,所以焊接炮塔开始大量出现在第三代坦克上边。

而卵形炮塔由于用焊接根本无法生产,所以也就没有大量使用在第三代坦克上边。

到此,以上就是小编对于精密铸造震动脱壳原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于精密铸造震动脱壳原因的3点解答对大家有用。

热门文章